2025/02/19 17:12:00 經濟日報 記者齊瑞甄／台北報導

隨著純電車、混合動力車及氫能車等選項增加，新能源車的占比可望逐步提高。產險公會估今年車險全年總保費將增至逾1,400億元，無疑是車險成長爆發年，產險業主管也看好，今年有3大因素電動車市可樂觀期待。

產險公會指出，政府持續推動2050淨零排放及國家永續發展之政策目標，達成節能減碳及實現綠能科技創新產業願景。此外，台灣是機車王國，為推動運輸部門朝向運具低碳化，加速淨零轉型，電動機車2023年起購車補助最高8,000元、方案再延長四年，希望藉由擴大誘因，鼓勵民眾購買電動機車、汰換老舊家電，也促進商業、服務業者加速汰換耗電設備，朝2050淨零目標邁進，去年光是新售電動機車約9.4萬輛。

產險業主管認為，有三大原因車險今年會賣得不錯。一、政府推動2050淨零排放政策目標下，利多政策會不斷釋出；二、電動車專屬保單去年開始上線，純電動車險成長空間可期；三、政策補助，強勁誘因加持下、新能源車占比勢必提升。

據產險公會統計，強制汽車責任保險去年汽、機車費率並未調整，其保費收入較2023年成長2.76；其中汽車部分，保費為116.64億元，較2023年增加1.98%；機車部分為80.88億元，較2023年增加3.21%；微型電動二輪車部分為1.68億元，汽、機車及微型電動二輪車強制保險保費收入合計199.22億元，較2023年穩定成長2.76%。

從去年汽車銷售約45.7萬輛，相較於前一年為負成長4%，從總市場年度累計表現來看，與其說是衰退，更像是回歸常軌，2023年台灣新車市場因消化疫情缺車紅利，從而創下近年的銷售高峰，但供車狀況回復平穩後，表現也漸趨平穩，全年總市場最終銷售量為45萬7,830輛。

產險公會指出，產險業者依費率自由化相關措施檢測費率適足性，適度調整保費，及進口車的承保比率已超過整體承保車輛數的50%，因此任意汽車保險保費成長幅度2024年較2023年來得高。

展望2025年，車廠一般預期新車銷售將微增46.2萬的水準，在純電車、混合動力車及氫能車等選項增加，新能源車的占比可望逐步提高，產險公會表示，預估今年度汽車保險成長約6%，全年總保費可能增加至1446.61億元。

產險業者說，過去電動車都以一般車險承保，去年有電動車專屬條款後，今年續保的電動車會漸漸轉換為專屬電動車保單，進而帶動電動車保單業績成長，預期銷售量仍有成長動能，「未來簽單保費收入成長空間非常大。」

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