2026.03.31  03:00  工商時報  黃惠聆

國人投保海外旅行不便險新制4月上路，此次調整的核心，在於針對「定額給付型」商品建立更明確的投保與核保規範，未來每名旅客同一趟旅程於全市場最多只能投保2張旅行不便險（旅行綜合險）且同一家產險公司限投保1張，避免重複投保與超額理賠。

同時，產險業也將透過旅行不便險通報平台進行跨公司、跨通路控管，避免重複投保與超額理賠，讓旅遊保險回歸風險保障本質。

產險業者指出，過去不便險在不同通路間存在資訊落差，特別是機場臨櫃即時加保，較難掌握投保張數，容易形成多張保單疊加的情形。新制上路後，透過通報平台整合資訊，保險公司在核保時即可查詢投保紀錄，使投保行為回歸合理範圍。

此次修訂依據金管會保險局於2025年10月29日同意備查的新版「個人海外旅行不便保險參考條款」，並自2026年4月1日正式生效，產險業者表示，讓不便險項目中補償金額一致，則在於降低消費爭議與強化條款明確性。

因此，在理賠條件方面，新制也同步建立給付上限。一、班機延誤須達四小時以上始啟動理賠，每張保單定額給付6,000元，若採累進式給付，單張最高給付1.2萬元；若投保兩張保單，單程班機延誤最高理賠上限為2.4萬元。至於行李延誤、行李損失則同樣以6,000元為上限，旅行文件損失最高補償3,000元，等同於各家產險公司理賠標準全面一致化。

產險業者強調，不便險屬財物損失性質，損失金額具可衡量性，若允許多張定額給付保單疊加，可能產生理賠金額高於實際損失的情形，因此透過限張數與設立給付上限，降低道德風險，並回歸保險「損害填補」的基本精神。整體而言，此次旅行不便險新制上路，重點是透過制度化管理提升市場透明度與公平性，使旅遊保險保障回歸合理風險控管機制。

至於過渡期間安排旅行不便險的民眾，產險業者表示，若民眾於3月底前完成投保，但旅程發生於4月1日之後，原則上仍依原保險契約內容辦理，不受新制影響。

文章出處：https://www.ctee.com.tw/news/20260331700330-430305